汽車輕量化實現(xiàn)的主要途徑及趨勢

發(fā)布時間：

2020-05-25

伴隨輕量化技術的發(fā)展逐漸趨于成熟，其生產(chǎn)成型技術、配件的連接也不斷提高。因此，需要進一步加強技術的研究，從而更好的促進汽車行業(yè)的發(fā)展。

　　1.新型材料的使用

　　一般情況下，汽車底盤、車身、發(fā)動機這三個方面的重量，可以占到一輛汽車總重量65%左右。再加之汽車車身內(nèi)外覆蓋件的重量是排至重量的首位。這就需要把汽車自身重量對降低發(fā)動機的功耗的影響程度進行降低的同時，也相應的使汽車總重量的雙重效應有效的降低。鑒于此，首要工作就是需要在制造材料上尋找突破口。實際的操作步驟就是:步采用強度高、密度小的輕質(zhì)型材料,包括了陶瓷材料、塑料聚合物材料、鋁鎂合金等;第二步采用工藝性能好、同彈性模量、截面厚度較薄、同密度的高強度鋼;第三步采用具有新材料加工技術的輕量化結(jié)構(gòu)的用材,包括了激光焊接板材、金屬基復合材料板連續(xù)擠壓變截面型材在內(nèi)的用材。

　　2.合理的結(jié)構(gòu)設計

　　隨著汽車輕量化技術不斷的發(fā)展,輕量化對策主要集中在輕量化的結(jié)構(gòu)分析、設計過程中。輕質(zhì)材料(復合材料、鎂、塑料、鋁、高強度鋼)在汽車上的應用和結(jié)構(gòu)設計與相應的制造、裝配、連接、防腐等工藝的研究活動的實際應用有機的融合在一起。眾所周知，在現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展過程中，CAD/CAE/CAM一體化技術的應用與汽車設計、制造等各個環(huán)節(jié)息息相關，在實際的汽車發(fā)展過程中起著重要的作用。

　　3.其他輕量化材料

　　繼金屬和塑料之后又興起了第三大類材料那就是精細陶瓷。雖然僅有20年左右的發(fā)展史，但是它具有良好的化學性能(耐氧化、耐熱沖擊等)和力學性能(耐腐蝕、硬度高、耐磨損等)。把精細陶瓷材料應用到汽車零件中，不僅輕量化了汽車，而且因為它具有耐磨損、耐熱、耐腐蝕，在汽車熱交換器和汽車發(fā)動機燃燒室等應用時，它大大降低了油耗，同時也大大提高了使用功率，也間接的起到了輕量化設計的效果。

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